美國威格士VICKERS比例閥

威格士（VICKERS）是伊頓集團(tuán)流體動力部門旗下的一個的液壓品牌，其主要產(chǎn)品包括液壓泵、馬達(dá)、油缸、液壓閥等。伊頓的流體動力產(chǎn)品應(yīng)用廣泛，包括土方機(jī)械、農(nóng)業(yè)、建筑、航空、采礦、林業(yè)、公共設(shè)施和物料搬運(yùn)。伊頓是的多元化工業(yè)產(chǎn)品制造商，在的工業(yè)領(lǐng)域享有技術(shù)*、質(zhì)量可靠的聲譽(yù)。在6大洲超過125個國家擁有5萬5千名員工。年銷售額為98億美元。產(chǎn)品涉及汽車、卡車、重型設(shè)備、民航、國防軍事、居住、電訊和數(shù)據(jù)傳輸、工業(yè)設(shè)備和公共設(shè)施、商業(yè)機(jī)構(gòu)和政府機(jī)關(guān)、以及運(yùn)動的各個領(lǐng)域。

威格士流體動力是現(xiàn)今液壓市場上廣為認(rèn)同的*，在產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)等各個方面均是行業(yè)中的*?？偛课挥诿绹髂徇_(dá)州的Eden Prairie，在*范圍內(nèi)擁有二十二家工廠。
VICKERS比例閥在感載彈簧通過杠桿施加的推力（F）的作用下使閥門離開閥座而開啟。當(dāng)轎車制動時，來自制動主缸的制動液由進(jìn)油口輸入，通過閥門后從出油口輸出到后輪促動管路。此時輸入制動液壓力（pl）和輸出制動液壓力（p2）相等，并且，由于閥門上端面的承壓面積大于閥門下端面的承壓面積，所以在閥門上、下端面上的作用力不等，致使閥門有向下移動的趨勢。當(dāng)輸入制動液壓力較小而在閥門上、下兩端面上的作用力之差小于F時，閥門不動；當(dāng)輸入制動液壓力增大到一定程度而在閥門上、下兩端面上的作用力之差大于F時，閥門就下移。當(dāng)閥門與閥座接觸時，感載比例閥的上、下兩腔被隔斷，感載比例閥即處于平衡狀態(tài)，此時的制動液壓力稱為調(diào)節(jié)作用起始點(diǎn)控制壓力（ps）。此后，如果輸入制動液壓力繼續(xù)增大，則感載比例閥起作用，P2的增量將小于P1的增量。當(dāng)轎車承載質(zhì)量增加時，后軸荷也增加，因而車身向后軸移近，感載彈簧被進(jìn)一步壓縮（相當(dāng)于感載彈簧的預(yù)壓力增大），致使F增大，ps就相應(yīng)地提高。由此可見，ps在汽車制動時會隨汽車后軸荷的增減而成比例地增減，感載比例閥能對車輪制動力實(shí)行調(diào)節(jié)。
美國威格士VICKERS比例閥
VICKERS比例閥特征和優(yōu)點(diǎn)：
1、閥芯和流量選則范圍廣。
2、電氣反饋差動變壓器確保了精確的閥芯位置控制。
3、內(nèi)置電流反饋確保了*控制。
4、經(jīng)過振動和沖擊測試。
5、有范圍很廣的放大器和功能模塊所支持。
6、完備的 CE 電磁相容性。
美國威格士VICKERS比例閥和伺服閥按其功能可分為壓力式和流量式兩種。壓力式比例/伺服閥將輸給的電信號線性地轉(zhuǎn)換為氣體壓力；流量式比例/伺服閥將輸給的電信號轉(zhuǎn)換為氣體流量。由于氣體的可壓縮性，使氣缸或氣馬達(dá)等執(zhí)行元件的運(yùn)動速度不僅取決于氣體流量。還取決于執(zhí)行元件的負(fù)載大小。因此精確地控制氣體流量往往是不必要的。單純的壓力式或流量式比例/伺服閥應(yīng)用不多，往往是壓力和流量結(jié)合在一起應(yīng)用更為廣泛。
和伺服閥主要由電---機(jī)械轉(zhuǎn)換器和氣動放大器組成。但隨著近年來廉價的電子集成電路和各種檢測器件的大量出現(xiàn)，在1電---氣比例/伺服閥中越來越多地采用了電反饋方法，這也大大提高了比例/伺服閥的性能。電---氣比例/伺服閥可采用的反饋控制方式，閥內(nèi)就增加了位移或壓力檢測器件，有的還集成有控制放大器。
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我公司位于上海zui繁榮的地帶黃浦區(qū)。黃浦區(qū)位處上海市中心。它是上海歷史zui悠久的城區(qū)，也是現(xiàn)代上海的中心商業(yè)區(qū)，重量級金融機(jī)構(gòu)云集、商貿(mào)文化高度發(fā)達(dá)。區(qū)內(nèi)的飯店一度被列為上海市的中心。如今上海市中心的原點(diǎn)也是以區(qū)境內(nèi)人民廣場作為*。時間再往前追溯至清末，黃浦區(qū)內(nèi)（原南市區(qū)）自1292年上海置縣以來所形成的老城廂境內(nèi)則有當(dāng)時朝廷縣衙所駐地。北黃浦與南市區(qū)于2000年夏珠聯(lián)璧合，從而使新黃浦區(qū)擁有了一大批諸如外灘、豫園、城隍廟、文廟等較有名歷史人文地標(biāo)。2011年6月8日，黃浦又與盧灣合并成新黃浦區(qū)，外灘、新天地、南京東路、淮海中路、城隍廟等*的上海地標(biāo)將珠聯(lián)璧合。新黃浦還有人民廣場、南京東路步行街、上海大劇院、上海城市規(guī)劃館等現(xiàn)代城市景觀。舊上海時代的公共租界中區(qū)與老法租界也從此融為一體。悠久的革命傳統(tǒng)、深厚的人文歷史脈絡(luò)連接著這個市中心城區(qū)的樓宇街市?？v觀其發(fā)展，人們可以清晰地看到上海起步的每一個深深淺淺的腳印。